Продукция

Трактор Т-158 - промышленная модификация трактора Т-150К-09 с седельным устройством и тяговым крюком с двухсторонней амортизацией

ООО "Агроимпорт"

Т-156

Т-157

Т-158

На трактор Т-158 устанавливается 6-ти цилиндровый, V-образный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 175 л. с. производства ОАО "Автодизель" (г. Ярославль, Россия). Возможна установка двигателя ЯМЗ-238М2 (240 л. с.) или двигатель Д-260.4 мощностью 210 л. с. производства Минского моторного завода.

ЛТ-157

БТ-150К-09

ТР-150К-09

Т-150КД/ТК1-3,2

Т-150К/БКМ-630

Имеет повышенную шумо-теплоизоляцию, оснащена отопителем ВАЗ, сиденьем повышенной комфортности, зеркалами, электростеклоподъемниками, электроочистителями, подсветкой входа в кабину, электронными приборами и вентилятором. По желанию заказчика возможна установка кондиционера. На трактор Т-158 установлена регулируемая рулевая колонка оригинальной конструкции. Диапазон регулировки по высоте - 120 мм, по углу наклона - 15°.

Рама трактора Т-158 швеллерная состоит из полурам передней и задней. Угол взаимного поворота по вертикальному шарниру влево и вправо на 30° и по горизонтальному - вверх и вниз на 15°.

Муфта сцепления сухая, двухдисковая с использованием диска нажимного с кожухом ЯМЗ. При установке двигателя Д-260.4 на трактор ставится сухая однодисковая муфта сцепления Luk. Коробка передач механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона. Установлены двухступенчатые мосты с главной гипоидной передачей с самоблокирующимся дифференциалом и колесными редукторами планетарного типа.

Колесный движитель по схеме 4x4, с четырьмя ведущими колесами одинакового диаметра, с шинами 21,3R24, передние колеса имеют листовые рессоры и амортизаторы.

Рулевое управление гидростатическое с насос-дозатором (HKUQ - производства Болгарии) и двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней шарнирно сочлененных полурам.

Система воздухоочистки двигателя двухступенчатая. Состоит из мультициклона для предварительной очистки воздуха и бумажных фильтр-патронов (основного и предохранительного).

Система выпуска отработанных газов состоит из газопроводов, глушителя и выхлопной трубы. Глушитель - реактивно-активный, расположен за кабиной трактора Т-158 с левой стороны и отводит выхлопные газы вверх.

Крюк тяговый с двухсторонней амортизацией и седельное устройство автомобильного типа.

На тракторе Т-158 установлено новое электрооборудование, позволяющее обеспечить кроме выполнения общепринятых функций, ещё и дополнительные. Трактор Т-158 оснащён микропроцессорным прибором (индикатор режимов ИРТ-2) позволяющим выполнять функции тахометра и счётчика моточасов и дополнительные функции: аварийная сигнализация критических оборотов двигателя, аварийного давления масла двигателя, аварийной температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла КПП, аварийного давления в пневмосистеме с подачей звукового сигнала, информационные сообщения о проведении очередного ТО, засорённости воздушного фильтра, засорённости масляного и топливного фильтров, состоянии аккумуляторных батарей, работе генератора. Трактор Т-158 оснащён: электрическими стеклоочистителями, электрическими стеклоподъёмниками, подсветкой ступеньки кабины при открывании двери.

Аккумуляторные батареи установлены две рядом за левой подножкой между колесами в зоне наименьших колебаний. На тракторе Т-158 предусмотрены дополнительные места для хранения инструмента - с правой и левой стороны под кабиной и третье место - под сидением тракториста.

 Технические характеристики Т-158 ›